Полошение – это один из видов полиграфического брака, возникающего при печати тиража. Полошение хорошо заметно и проявляется на больших площадях однородной, либо градиентной заливки. Выражается полошение в изменении цвета (оттенка) которое происходит явно выраженными полосами (рис. 1). Полошение может происходить и на иных частях макета, однако, там его трудней заметить.
Причины полошения, как правило, связаны с состоянием одной, либо нескольких печатных форм. В хорошо отлаженном формном цеху (исправный CtP, свежая химия и т.п.) полошение может возникать из-за брака печатных пластин. Но также частой причиной полошения являются частично выработавшие ресурс проявочные машины. На этих машинах изнашиваются и загрязняются смывочные валы, а их замена весьма дорогостояща.
Операторы CtP предупреждают возможное полошение, изгаляясь в способах загрузки экспонированных пластин в проявочную машину. Если всё-таки полошение случилось и выявлено в процессе приладки, то перевывод печатных форм, как правило, помогает.
Другая причина полошения на градиентных заливках – это чрезмерная подача краски. На такое отклонение (чрезмерная подача краски) печатник может пойти при необходимости "выкатать плашку". Если градиент и плашка печатаются одной краской (из одной печатной секции), например пантоном (Pantone®), то риск возникновения полошения крайне велик. Почему в этом случае возникает полошение? Краска лучше переносится крупными печатными элементами, т.е. чем крупнее растровое пятно, тем больший красочный слой способно оно передать на офсетное полотно. На малых растрах (растровых пятнах) до 30% и менее, дополнительная подача краски отразится слабо. В результате в зоне градиента ≅ 30–40% получим ступень, т.е. резкий скачок. Эта ступень и будет выглядеть полошением.
Иногда полошение путают с тенением, но это совсем иной, по причинам, полиграфический брак.
